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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ 愛し,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50/BWS50/ビーウィズ50[5DA,NSR80/50にCR80リードバルブを取付する場合 : ALPHINブログ,入荷個数が少なく数個のみの販売になります。スウィッシュ125/アドレス125純正互換用シリンダー/ピストン メンテ キット。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。シグナス3型158ccエンジンaracerRCminiX.AF2o2センサー。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。★Gクラフト オイルクーラー　5段　カブ　ジョルカブ 送料込み。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。武川スーパーストリートアウターローター　モンキーゴリラダックスシャリーカブなど。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。HONDA jazz50 エンジン　始動未確認2 最終値下げ。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。アドレスV125 CF46A シリンダ・シリンダヘッド・ピストン。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ホンダ　シャリー88ccエンジン　難あり。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。旧ヨンフォア キャブレター 純正 ケイヒン CB400F。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。ホンダ HONDA　純正 未使用 リード90 ピストンSET HF05 　部品。\rリードバルブスペーサーは付属しません。格安 ヤマハ オートルーブ スーパーRS ２スト 赤缶 オイル YAMAHA5本。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。ホンダ　ダックス70シリンダーヘッド。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。RGV250Γ vj21ガンマ 排気バルブ 値下げ交渉不可。